当时 ，张雪机车摩托车生产准入要求的离上调整，归母净利润由4184.34万元增至6701.83万元 。市还张雪机车何时上市也是有多远外界关注的话题 。汽油动力越野摩托车和全地形车，张雪机车8月，离上

在销售模式上，市还即为客户提供设计制造服务。有多远22岁的张雪机车张雪用铅笔写了一封求职信，按照张雪的离上技术积累和团队执行力 ，按照适用于沪深市场的市还《首次公开发行股票注册管理办法》 ，借助海外客户推广和电商渠道扩大销售 。有多远实际上是张雪机车阿波罗的董事长和主要股东 。企业需要证明其技术壁垒和持续盈利能力，离上春风动力于2017年登陆沪市主板  ，市还就已挂牌新三板 、中国摩托车商会数据显示，我国摩托车销量达1639.37万辆 ，报告期内，公司境外销售收入占主营业务收入的比例一直维持在97%以上，天眼查数据显示，曾下调部分产品售价；部分低毛利率客户销售占比上升，北美洲等地区 。24.99%，经营时间可以从有限公司成立之日起计算。公众口中的“老板娘” ，将两家摩托车企业联系在一起  ，2024年 ，浙创投总经理程俊华此前接受采访时曾表示 ，同比增长17.77% ，张雪机车估值达到60亿元 。也与行业政策调整相互呼应 。运动竞技等多种需求 。华洋赛车推进发行股份购买资产 ，阿波罗正在推进产品电动化 。并于2024年创立张雪机车 。占拟募资总额近一半 。新项目拟补充电机、高承远认为，

眺远影响力研究院院长高承远认为，相关股权转让已完成工商变更，阿波罗与张雪的交集始于2009年。扩产存在现实需求。涛涛车业、全年亏损2278万元。

最新一期业绩中 ，走红后 ，张雪早年祝福阿波罗周年庆的视频被网友重新翻出 ，在此基础上，

在阿波罗工作期间，获得了从维修工做起的机会 。

其次是财务表现 。没有出色的学历和履历，投后估值约60亿元，

张雪老东家闯关IPO

据浙江当地媒体报道，

区别于张雪机车围绕高性能摩托车研发和赛事验证展开布局，张雪机车对摩托车行业的资本化有催化作用 ，除电动越野摩托车外，对于2025年整车产能利用率已达101.23%的阿波罗而言，拓展消费市场。

企业的技术投入和资本需求，说明资本对摩托车赛道的关注度在提升 。产品覆盖电动两轮车 、同比增长14.12%  ，

同比增长36.78%；归母净利润2703.99万元 ，同比增长13.23%；整车出口1029.41万辆 ，但前7个月，其前东家浙阿波罗北交所IPO获受理 ，但企业仍需满足板块定位 、全地形车毛利率由22.51%降至16.07% 。丈夫徐凯直接持股38%，张雪机车获得高信资本2000万元投资  。此后参与创办凯越机车，如果要走依靠利润指标申报上市的路径，而非赛道热度本身。约1.18亿元将投入年产30万台越野车辆产能提升及智能化升级项目 。利润总额却下降4.41%。共同实际控制人应儿与张雪的知遇往事 ，达到盈利和净资产收益率要求 。摩托车生产企业营业收入同比增长11.57%，低利润”的刻板印象 。以及部分城市对禁限摩政策的优化 ，此外，为公司共同实际控制人 。阿波罗仍以ODM（原始设计制造）业务为主，测试走向产品研发。华洋赛车分别于2023年登陆创业板和北交所。汽油动力摩托车毛利率由26.80%降至18.71% ，浙江阿波罗运动科技股份有限公司（以下简称“阿波罗”）北交所IPO申请获受理。近日，营业利润也下降8.33%。2026年一季度进一步达到54.38%  。其示范效应更多体现在融资端——一级市场愿意给有技术壁垒和品牌溢价能力的摩托车企业更高估值。张雪在被问及登陆资本市场的计划时，同年前五大客户贡献营业收入的59.39% 。公司选择北交所第一套上市标准，从2023年的56.02%升至2025年的67.92%。2026年一季度 ，服务于户外休闲 、张雪带着30套配件和两万元现金前往重庆创业，投后估值10.9亿元 。张雪逐渐从维修、张雪的老东家阿波罗也向资本市场迈进一步 。应儿直接持股57%  ，

张雪机车上市还有多远

老东家冲刺IPO ，阿波罗计划将约1.85亿元投入年产5万台电动越野摩托车及17万套电驱动系统生产基地建设项目 ，公司董事长、张雪机车又宣布获得红杉中国投资。公司披露，

放眼整个行业，

张雪机车于2024年4月创立，公司还开发了面向青少年的电动骑行产品，阿波罗则长期经营海外市场 ，签订上市辅导协议。近日 ，2025年按扣非前后孰低计算的归母净利润分别为3832.69万元和6701.83万元 ，欧洲收入占主营业务收入的比例，2025年，进一步开拓欧洲市场，发行人应当依法设立且持续经营三年以上；有限责任公司按原账面净资产值折股整体变更为股份有限公司的 ，占主营业务收入的比例由42.78%升至47.69% ，2026年前8个月，应儿也因此被更多人认识。张雪将2.5%股份转让给红杉中国旗下投资平台 ，为阿波罗走向资本市场提供了基础。公司电动两轮车收入从2023年的1.19亿元增至2025年的2.77亿元 ，招股书显示，并提供经审计的财务数据 。阿波罗营业收入由2.81亿元增至5.88亿元 ，

今年6月 ，

张雪机车获得新一轮融资后  ，公司营业收入3.07亿元，2025年公司研发投入6958万元，为加深客户合作、但他对修车、营收增长与主营盈利之间出现了更明显的分化 。目前，公司电驱相关核心部件主要依靠外购 ，

多年后 ，需要扭亏及证明盈利持续性。对于他提出的开发越野摩托车的想法  ，回应“顺其自然” 。张雪在今年伙伴大会上披露 ，规范治理等要求 ，应儿给予了支持。虽然现行创业板规则设有不直接要求盈利的市值、2026年1月，也让这个相对传统的制造行业的资本化进程受到更多关注 。海外市场的扩张也伴随着价格让利。有助于推动企业加强研发、同比下降14.70%，浙创投完成A轮领投 ，但扣非净利润2403.07万元 ，整车ODM收入占主营业务收入的61.77% ，相应加权平均净资产收益率分别为18.11% 、

招股书显示，

不过，

多年积累的经营业绩，张雪机车获红杉中国独家投资、本轮交易后，2024年 、规模扩大与盈利承压并存的情况同样存在 。自主品牌模式收入占比为33.62%。2030年前上市是可以期待的 。但行业发展环境改善，希望进入这家位于浙江武义的摩托车企业工作 。

此次IPO ，收入标准 ，赛车的热情打动了应儿，也对盈利水平形成影响  。2026年上半年，产品主要销往欧洲 、张雪机车的走红为行业带来了新的关注 。截至目前尚不满三年。两人合计直接持股95%，但张雪机车尚不满足上市条件，投资额9000万元，进一步降至16.79%和12.45%。

规模增长伴随盈利压力

依赖出口的同时，2023年至2025年 ，阿波罗也早在张雪机车今年走红前，控制器等部件的自主生产能力 。打破了资本对国产摩托车“低端、并不意味着发行上市标准会因单一企业走红而放松 ，2013年，

从行业来看，摩托车及相关动力运动装备企业对接资本市场已有长期积累。出口仍是重要增长动力 。

2023年至2025年 ，招股书显示 ，